当今战争持续近五年，战区内满是无人处理的武器残骸，但有一架重量几百吨的运输机在被炸坏后悄然消失，只剩下残骸。想象一下，战火纷飞的战场上，谁能在无人察觉的情况下将这么大一块废铁搬走？最大的一块残骸长达60米，总重量超过200吨，实在是一个庞然大物。在双方交战的区域，能够搬走它不仅困难重重，更是危险至极。对于能够如此迅速清理这一切的人，外界有很多怀疑，许多人对此表示不信。

当前唯一的超级大国显然不是这个行动的幕后主使，若真的对这些残骸感兴趣，他们早就可以在战争开始前将其带回国，而不用等到变成废铁再移动。这种做法完全不符合他们的逻辑。而欧盟更不用说，他们已有550吨级的运输机，根本没有必要冒险去战场折腾老旧技术，捡起这些破烂毫无意义。

经过一番推测，这堆消失的庞然大物其实是独一无二的600吨级AN225巨型运输机。曾经全球最大的运输机，遭遇如此下场令人唏嘘不已。真正对此感兴趣的可能并不难猜，但还没有人提供有力证据。 龙8头号玩家

有人猜测，即便得到完整的残骸，也不可能完美复刻。其实，真正需要的不是外壳本身，而是这架巨型飞机的结构设计和气动控制细节。通过对实物的研究，能大大提高效率，少走弯路。AN225的六台发动机并非设计先进，而是体现了当年苏联航空发动机技术的落后，直到苏联解体也未能研发出单台推力达到25吨的新型涡扇发动机，而欧美在上世纪七十年代末就已经开发出40吨级推力的机型。

如果能够使用35到40吨推力的先进大涡扇发动机，仅需要四台就足以推动550到650吨的机体，轻松实现2万公里的远程飞行，全球任何机场都可以无障碍抵达。这种级别的战略运输能力是大国必备的核心能力。近期的消息显示，我们的35到40吨推力的新型大涡扇发动机已经顺利通过了3000小时的高空台耐久性测试。仅需双发就可支撑洲际客机，四发则可以为600吨级的新型巨型运输机量身打造。

一旦新大型运输机定型后，可能会立即生产五十架以满足需求，未来不论是运输何种大型物品，都能轻松承载，真正将全球顶级战略运输能力掌握在自己手中。曾有不少人对此表示不看好，但现在看来或许形势可以逆转。 龙8头号玩家